Наши услуги ⇒
Онлайн заявка

Адреса сервисных центров

пн-суб 9:00 - 21:00

Позвонить
Отправить заявку на ремонт
Наши адреса

РЕМОНТ ВИНТОВЫХ БЛОКОВ

Выезжаем в любой район Москвы и Московской области!
Наши клиенты
Сертификаты

Ремонт винтовых блоков в Москве — восстановление производительности компрессора

Что такое винтовой блок и почему он выходит из строя?

Винтовой блок (винтовая пара) — это главный рабочий орган винтового компрессора. Он состоит из двух роторов (ведущего и ведомого) с винтовыми зубьями, которые вращаются в корпусе, создавая сжатие воздуха. Именно здесь происходит основной процесс сжатия, поэтому от состояния винтового блока зависит производительность и надёжность всего компрессора.

Основные причины выхода из строя винтового блока:

  • Естественный износ — после 30 000–50 000 моточасов винтовая пара требует замены или капитального ремонта;
  • Несвоевременная замена масла — загрязнённое масло содержит абразивные частицы, которые вызывают быстрый износ зубьев и подшипников;
  • Работа на низкокачественном масле — использование неоригинального масла приводит к потере вязкости и недостаточной смазке;
  • Попадание влаги и загрязнений — конденсат и пыль в масляной системе разрушают винтовую пару;
  • Перегрев компрессора — забитый радиатор охлаждения приводит к перегреву масла и расширению роторов;
  • Износ подшипников — повышенная вибрация и шум приводят к нарушению зазоров и поломке винтовой пары.

Как происходит ремонт винтового блока?

Ремонт винтового блока — это высокотехнологичный процесс, требующий специального оборудования и высокой квалификации мастеров. Восстановление винтового блока проходит в несколько этапов:

  • Этап 1. Диагностика — демонтаж винтового блока, внешний осмотр и проверка состояния роторов, подшипников и корпуса. Измеряются торцевые и радиальные зазоры, проверяется геометрия винтовых зубьев;
  • Этап 2. Разборка — полная разборка блока на составляющие: ведущий и ведомый роторы, корпус, подшипники, уплотнения, синхронизирующие шестерни;
  • Этап 3. Оценка износа — при помощи специальных измерительных инструментов (микрометров, индикаторов, измерительных машин) определяется степень износа зубьев, корпуса и посадочных мест под подшипники;
  • Этап 4. Шлифовка винтовой пары — при небольшом износе (до 0,3 мм) выполняется шлифовка зубьев роторов на специализированном оборудовании с восстановлением геометрии. Это позволяет вернуть производительность без замены блока, экономя до 70% стоимости новой пары;
  • Этап 5. Замена подшипников — подшипники заменяются на новые (оригинальные) с использованием прессового оборудования, с обязательным контролем усилия запрессовки и температурных зазоров;
  • Этап 6. Сборка — сборка блока с обязательной установкой правильного зазора между роторами (зазор должен быть в пределах 0,02–0,06 мм в зависимости от производителя);
  • Этап 7. Контрольная проверка — после сборки блок тестируется на стенде: проверяются геометрические параметры, отсутствие биения, легкость вращения, герметичность;
  • Этап 8. Обкатка — после установки в компрессор проводится обкатка блока с последующей проверкой температуры, уровня вибрации и производительности.

Когда нужен ремонт винтового блока?

Замена винтового блока часто оказывается очень дорогостоящей процедурой, сопоставимой с покупкой нового компрессора. Именно поэтому в большинстве случаев мы рекомендуем качественный ремонт винтового блока с заменой подшипников, уплотнений и, при необходимости, шлифовкой винтовой пары. Обращайте внимание на следующие симптомы:

  • Падение производительности — компрессор не выдаёт необходимое давление;
  • Повышенный уровень шума — появились посторонние звуки, металлический стук или вой;
  • Вибрация — компрессор начал вибрировать сильнее обычного;
  • Перегрев компрессора — температура масла превышает допустимые значения;
  • Повышенный расход масла — масло уходит быстрее обычного;
  • Масло в сжатом воздухе — качество сжатого воздуха ухудшилось.
Диагностика винтового блока Разборка винтового блока Замена подшипников винтового блока Сборка винтового блока

Профессиональный ремонт винтовых блоков с гарантией

Наши преимущества при ремонте винтовых блоков

  • Более 25 лет опыта — мы занимаемся ремонтом винтовых компрессоров с 1997 года;
  • Сертифицированные специалисты — наши мастера прошли обучение у производителей Atlas Copco, Kaeser, Ingersoll Rand, BOGE;
  • Собственное оборудование для шлифовки — мы восстанавливаем геометрию винтов на специализированных станках;
  • Склад оригинальных запчастей — подшипники, уплотнения, винтовые пары всегда в наличии;
  • Гарантия до 12 месяцев — на все виды выполненных работ;
  • Восстановление вместо замены — шлифовка винтовой пары экономит до 70% стоимости нового блока.

Почему доверяют ремонт винтовых блоков нашему сервисному центру

Винтовой блок — это сердце компрессора, и его ремонт требует высочайшей квалификации. Мы предлагаем:

  • Шлифовка винтовой пары с восстановлением геометрии — возвращаем производительность компрессора без замены дорогостоящего блока, экономим ваши деньги;
  • Замена подшипников с прецизионной настройкой — устанавливаем новые подшипники с обязательным контролем температурных зазоров и преднатяга;
  • Балансировка роторов на специализированном оборудовании — исключаем вибрации, продлеваем срок службы подшипников и уплотнений;
  • Диагностика на стенде после сборки — проверяем геометрию, зазоры, герметичность и легкость вращения;
  • Рекомендации по восстановлению масляной системы — меняем масло, фильтры и сепаратор, чтобы новый ресурс блока использовался максимально эффективно;
  • Полная документация и отчёт по ремонту — фиксируем все параметры до и после ремонта, даём рекомендации по эксплуатации.

Не допускайте полной остановки компрессора — обращайтесь к нам при первых признаках неисправности винтового блока. Мы восстановим работоспособность вашего оборудования быстро, качественно и с гарантией. Звоните прямо сейчас!

Ремонт винтовых блоков для организаций и ИП

Для промышленных предприятий, производственных цехов, строительных организаций и других предприятий мы предлагаем профессиональный ремонт винтовых блоков. Работаем с НДС, заключаем долгосрочные договоры, предоставляем полный пакет закрывающих документов.

Условия сотрудничества для бизнеса

  • Официальное оформление — работаем по договору с полным пакетом документов;
  • Специальные цены — выгодные тарифы при ремонте нескольких винтовых блоков;
  • Приоритетный приём — внеочередное обслуживание для корпоративных клиентов;
  • Гарантия до 12 месяцев — на все виды ремонтных работ.

Для получения коммерческого предложения и расчёта индивидуальных условий свяжитесь с нашим отделом корпоративного обслуживания.

  • Мы производим ремонт
    как на выезде, так и
    в сервисном центре!
  • Мастера выезжают в
    любой район Москвы и
    в области.
  • Мы доставляем
    технику в ремонт и
    обратно!

Стоимость услуг по ремонту винтовых блоков

Наименование услуги Цена, руб.
Диагностика винтового блокабесплатно*
Доставка в сервисный центрпо запросу
Техническое обслуживание винтового блокаот 1 050
Ремонт винтовой пары (замена подшипников, уплотнений)от 8 500
Шлифовка винтовой пары с восстановлением геометрииот 12 000
Замена винтового блокаот 15 000
* Бесплатная диагностика при выполнении ремонта в нашем сервисном центре. Стоимость запчастей (подшипники, уплотнения, винтовая пара) рассчитывается отдельно в зависимости от модели.
⚙️ Важная информация:
  • Бесплатная диагностика* — при выполнении ремонта в нашем сервисном центре.
  • Доставка в сервисный центр — по Москве и Московской области (стоимость уточняйте у менеджера).
  • Гарантия на все работы — до 12 месяцев в зависимости от вида ремонта.
  • Шлифовка винтовой пары — восстанавливаем геометрию винтов, экономим до 70% стоимости нового блока.
Контакты
Позвонить
Отправить заявку на ремонт
Наши адреса Наверх
© хороший-сервис.рф